Modifikation der vorhandenen Abgasanlage
Wir bieten den Umbau einer vorhandenen Abgasanlage an in verschiedenen Ausbaustufen und Varianten je nach Motorisierung und Fahrzeug.
BMW F8x M2Competition, M3, M4 S55
Mittelschalldämpfer:
Mittelschalldämpfer - das perforierte Innenrohr wird entfernt und durch ein normales Rohr ersetzt, ebenso die vorhandene H-Pipe. Querschnitt der Abgasanlage bleibt unverändert.
Mittelschalldämpfer + Sekundär-Kats:
Modifikation von Mittelschalldämpfer und Sekundär-Kats.
Zusätzlich zum MSD werden die beiden Sekundär-Kats umgebaut. Die Keramik-Kats werden entfernt und das somit leere Kat-Gehäuse wird auf durchgehende Rohre umgebaut - zusätzlich werden die Gehäuse mit Dämmwolle gestopft um ein blechernes Geräusch beim klopfen gegen das Kat-Gehäuse zu vermeiden.
Optional können die Sekundär-Kats auch auf Schalldämpfer umgebaut werden, wenn nicht die Lautstärke, sondern der Entfall der Kats das Ziel sind.
Sekundär-Kats:
Die Keramik-Kats werden entfernt und das somit leere Kat-Gehäuse wird auf durchgehende Rohre umgebaut - zusätzlich werden die Gehäuse mit Dämmwolle gestopft um ein blechernes Geräusch beim klopfen gegen das Kat-Gehäuse zu vermeiden.
Optional können die Sekundär-Kats auch auf Schalldämpfer umgebaut werden, wenn nicht die Lautstärke, sondern der Entfall der Kats das Ziel sind.
Umbauten und Modifikationen haben keine Straßenzulassung.
Unsere Umbauten werden so unauffällig wie möglich gestaltet, aus diesem Grund arbeiten wir nur an den werkseitigen Schweißnähten.
Die verwendeten Schweißverfahren sind WIG und MAG je nach Einsatzbereich und wir arbeiten ausschließlich mit rostfreien Schweißzusätzen.
Alle Schweißnähte in abgasführenden Bereichen werden formiert.
Bedingt durch den Zustand der zu bearbeitenden Abgasanlage können Schweißnähte in ihrer Optik negativ beeinflusst werden.
Sollten bereits Arbeiten an der Abgasanlage vorgenommen worden sein (Abgasanlage nicht im Serienzustand) und dies unsere Arbeit beeinflussen kann entsprechender Mehraufwand berechnet werden oder der Umbau wird je nach Zustand nicht umgesetzt.
Je nach Variante ergibt sich eine gewisse Dauer die für den Umbau benötigt wird.
Variante 1: 3 Stunden
Variante 2: 5 Stunden
Variante 3: 6 Stunden
Je nach Fahrzeug und Zustand können die Zeiten variieren.
Termine werden entweder telefonisch oder per Mail vereinbart und benötigen eine Vorlaufzeit in der Regel von 10 Tagen, kurzfristigere Termine sind teilweise auch möglich.
Termine sind bindend.
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